El Gobierno del Chubut avanzó en una de las obras más relevantes para el sistema portuario de la provincia. A través de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, se adjudicó una intervención estratégica en el Muelle Almirante Storni, orientada a mejorar su operatividad y capacidad logística.
La decisión se inscribe en una política que busca actualizar la infraestructura en función de las demandas productivas actuales.
Qué obra se realizará
El proyecto contempla dos intervenciones centrales:
- Eliminación de cargas horizontales en el Sitio 3
- Ampliación de la superestructura en el Sitio 4
Se trata de trabajos que apuntan tanto a la seguridad estructural como a la eficiencia operativa del puerto.
Una adjudicación tras evaluación integral
La obra fue adjudicada a Industrias Bass S.A., luego de un proceso de análisis que incluyó aspectos técnicos, económicos, operativos y legales.
El procedimiento se desarrolló en el marco del Concurso Público de Precios Nº 01/2026, con la participación de tres empresas.
Según los informes técnicos, la propuesta seleccionada cumplió con todos los requisitos del pliego y presentó un plan de trabajo compatible con la actividad portuaria.
Un puerto que necesita adaptarse
El Muelle Almirante Storni es uno de los principales nodos logísticos de la región.
Por allí circula gran parte de la producción, especialmente vinculada a la pesca y otras actividades exportadoras.
En ese contexto, la infraestructura debe adaptarse a un escenario de crecimiento y mayor demanda operativa.
Impacto en la actividad
La intervención permitirá:
- Mejorar la circulación interna
- Reducir tiempos de espera
- Incrementar la capacidad de operación simultánea
- Optimizar el uso de los espacios
En particular, la ampliación del Sitio 4 sumará superficie operativa, lo que impacta directamente en la eficiencia del puerto.
Seguridad estructural y funcionamiento
La eliminación de cargas horizontales en el Sitio 3 responde a una necesidad técnica.
El desgaste acumulado exige intervenciones que garanticen la integridad del muelle y eviten riesgos a largo plazo.
Se trata de una obra preventiva, pero también estratégica.
Un proyecto con plazo definido
El plazo estimado de ejecución es de 240 días corridos.
Durante ese tiempo, uno de los desafíos será mantener la operatividad del puerto sin afectar la actividad productiva.
Por eso, el plan de trabajo fue un factor clave en la adjudicación.
Más que una obra puntual
La intervención no es un hecho aislado.
Forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno provincial para consolidar un sistema portuario moderno y competitivo, impulsado por la gestión de Ignacio Torres.
Un nodo clave para la economía
El puerto de Madryn cumple un rol central en la economía regional.
Mejorar su infraestructura no solo impacta en la logística. También influye en la competitividad de la producción y en la generación de empleo.
Lo que está en juego
Más allá de la obra en sí, el objetivo es sostener el crecimiento.
Un puerto más eficiente permite responder mejor a las demandas del mercado y proyectar nuevas oportunidades.
En ese escenario, la infraestructura deja de ser un soporte. Se convierte en un factor estratégico.
